Oba politici se shodli na tom, že radar jakožto preventivní opatření před nebezpečnou jízdou slouží dobře. „Nemůžete si jako starosta umístit měřící zařízení kam chcete – mluví do toho policie, odbor dopravy a další odborníci,“ připomněl Exner.
K TÉMATU: Práce na Barrandovském mostě finišují. Hřib prozradil, kdy bude hotovo, ovšem zmínil podmínku
Byl by však pro to, aby neměřily pouze radary. „Kontrolovat rychlost by měli i policisté. V mnoha případech to činí, ale podle mého názoru je to málo,“ podotkl v pořadu Zprávy Plus s tím, že je rovněž nutné se zaměřit na meziroční snižování počtů těch, kteří se z cest domů již nevrátí.
Nacher se však podivil nad umístěním některých zařízení. „Často schází v těsné blízkosti škol, zatímco je umístěn na kraji obcí a měst. Tam sice stále platí omezení rychlosti na 50 kilometrů v hodině, ale lidé tam spontánně přidávají, jelikož nejde již o obytnou zónu,“ řekl poslanec.
„Takové umístění radaru na mě působí, že cílem není bezpečnost, ale vybrání co nejvíce peněz,“ dodal Nacher. Proti těmto slovům se však Exner ohradil. „Nesouhlasím s tím, že by měli řidiči sami na základě pocitů rozhodovat, který úsek je nebezpečný. Někdo ví, proč tam tu značku nebo zařízení umístil. Toto zpochybňování následně vede k tomu, že řidiči berou zákon do vlastních rukou,“ opáčil.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Železniční dopravci dostanou stovky milionů na lepší signál ve vlacích. Zlepšení by mohlo přijít už brzy
