Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zahájil vyšetřování 14 nehod vozů značky Tesla, které si vyžádaly 23 zraněných. Kromě toho eviduje také 58 hlášení o porušení pravidel silničního provozu a nebezpečném chování tesel v silničním provozu, uvádí agentura Reuters.
NHTSA uvádí, že má k dispozici šest hlášení o voze značky Tesla s aktivovaným systémem FSD, které se "přiblížily ke křižovatce s rozsvíceným červeným signálem, pokračovaly v jízdě do křižovatky navzdory červené a následně se srazily s jinými motorovými vozidly v křižovatce".
List The Guardian k tomu dodává, že NHTSA eviduje 18 stížností majitelů tesly a jednu mediální zprávu, které tvrdí, že auta blížící se ke křižovatce s aktivovaným FSD "nevydržely stát po dobu trvání červeného signálu, zcela nezastavily nebo nedokázaly přesně detekovat a zobrazit správný stav semaforu v rozhraní vozidla".
Reuters uvádí i případ majitele tesly z Houstonu, který si na skutečnost, že systém FSD nerozpoznává dopravní signály, stěžoval úřadům už v roce 2024. Podle něj auto "projíždí křižovatky na červenou a zastavuje na zelenou". Majitel dále uvedl, že "Tesla auto nechce opravit, dokonce závadu ani neuznává, i když se mnou provedli zkušební jízdu a viděli problém na vlastní oči".
Systém Full Self-Driving je nejvyšší úrovní autonomní jízdy ve vozech Tesla. Za 200 tisíc korun je k dispozici i v českém konfigurátoru, kvůli legislativním předpisům je však jeho použití v České republice zablokováno. Tesla o FSD tvrdí, že je určen pro "plně soustředěného řidiče, který má ruce na volantu a je připraven kdykoli převzít řízení".
I když jsou tyto funkce podle Tesly navrženy tak, aby se postupem času zdokonalovaly, jejich současný stav nedělá vozidlo plně autonomním.
