Malých TSI se nebojte. Jen pozor na olej a důchodcovské uloženky

S příchodem nových emisních norem začal koncern Volkswagen a s ním i značka Škoda po roce 2008 nahrazovat klasické atmosférické motory těmi s větším zdvihovým objemem. Místo zlepšení účinnosti spalování (metoda použitá značkou Mazda) nebo hybridizace (Toyota) byly použity motory o menším objemu, s přeplňováním a přímým vstřikováním paliva.