Najednou to jde. Drobnější stavby na železnici po letech kritiky zlevnily

Výměna pražců, kolejnic a rekonstrukce výhybek a nástupišť na trase mezi Mirošovicemi a Bečváry u Ratají nad Sázavou za 175 milionů korun. Stavební práce, které železničáři označují jako prostou rekonstrukci trati, vyšly nakonec asi o 40 procent laciněji, než na kolik je odhadl projektant stavby.