Společnost Nové Holešovice založil DPP v roce 2021 s firmou Karlín Group. Později se do něj zapojila i CPI Property Group, která kolem stanice metra vlastní pozemky. Společný podnik má mít na starosti rekonstrukci stanice metra C Nádraží Holešovice a výstavbu v jejím okolí.
ČTĚTE TAKÉ: Svoboda chce okamžitou rezignaci obviněných v kauze na DPP. Piráti jen hází vinu na jiné, říká
Dozorčí rada DPP letos v lednu schválila prodej pozemků společnému podniku podle již podepsané akcionářské smlouvy za nejméně 173 milionů korun. Pro hlasoval i předseda dozorčí rady a náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Následně však změnil názor a v městské radě, která musí prodej pozemků v pozici valné hromady DPP finálně schválit, dvakrát neúspěšně zkusil prosadit vystoupení DPP z podniku.
Situace zamrzla na mrtvém bodě, v červnu poté vznikla na magistrátu pracovní skupina a začala jednání se soukromými partnery o úpravách podniku. Ta se podle ředitele Karlín Group dají označit za konstruktivní. „K posunu došlo. Probíhají vcelku konstruktivní jednání o dílčích úpravách smluvní dokumentace, které mají vyjasnit dohodnuté otázky nastavení společného podniku. Vzhledem k míře shody jsme optimističtí, ale záleží i na tom, jestli v lednu bude platit to, na čem jsme se dohodli v listopadu,“ uvedl nyní Ludvík.
Hlaváček podotkl, že na finální dohodě bude ještě hodně práce. „Poslal jsem dopravnímu podniku pokyn, ať pracují na prodloužení termínu a témata k řešení v transakčních dohodách. Před Vánoci by k tomu měl být seminář ve formátu koalice plus pracovní skupina,“ dodal.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: V Plzni je čím dál více nebezpečno, stěžují si obyvatelé. Město hledá řešení
