Parní lokomotivy s budkou na přídi nepůsobily uklidňujícím dojmem

Parní lokomotivy se stavěly i s kabinou vpředu, na samé přídi vozidla. Výhodou byl výtečný výhled strojvedoucího, to se s klasikou vůbec nedalo srovnat. Druhá zásadní výhoda přicházela ke slovu při jízdě v dlouhých tunelech, kdy do takové budky nevnikal kouř z komína. Byly zde ovšem i nevýhody, kabina na samé přídi neposkytovala dostatečnou ochranu při čelním nárazu, na některé strojvedoucí tento fakt rozhodně nepůsobil uklidňujícím dojmem.