Velké propouštění podle Kovandy nastane během roku až dvou. „Spojené státy zasahují cly Čínu. Tamní ekonomika oslabuje a může se zhoršit odbyt německého zboží, včetně aut, a s tím také odbyt českých subdodávek pro německé podniky, které do Číny vyvážejí,“ vysvětlil ekonom.
ČTĚTE TAKÉ: Poplatky za veřejnoprávní média platí lidé v deseti zemích EU. Jejich počet setrvale klesá
Některá média informovala o tom, že velké propouštění chystá mimo jiné Škoda Auto. Vedoucí komunikace společnosti Tomáš Kotera však v úterý tyto zprávy popřel. Uvedl, že firma do roku 2028 pouze přestane znovu obsazovat některá místa nesouvisející přímo s výrobou, která se uvolní přirozenými odchody zaměstnanců do důchodu.
Dalším problémem může podle Kovandy být, že Čína v důsledku horšího odbytu v USA zaplaví svým zbožím trhy evropských zemí. „I to povede ke ztrátě pracovních míst,“ uvedl ekonom.
Zdraží prakticky vše
Trumpova administrativa již tento týden uvalila cla na dovoz z Mexika a Kanady, na což Kanada okamžitě reagovala odvetnými cly. Kdy cla Spojené státy zavedou i vůči Evropské unii, zatím není jasné. Americká hlava státu však slibuje, že to bude brzy, a plánuje na zboží z EU zavést plošná cla ve výši 25 procent.
Podle Kovandy je EU pro Trumpa obzvláštním trnem v oku. „Byla podle něj vytvořena čistě za účelem, aby okrádala Spojené státy,“ podotkl. „To nás ekonomy naplňuje velkou obavou, s čím vůči EU přijde. Mohlo by to být daleko horší, než co uplatňuje vůči Kanadě, Mexiku nebo Číně.“
Stejně jako Kanada by i EU na uvalení cel musela reagovat, zmínil Kovanda. „Pokud by měla být odplata kompletní, neměla by vynechat zemní plyn. Je to zásadní položka dovozu,“ sdělil ekonom.
Zároveň však varoval, že pokud by EU zavedla cla na dovoz zemního plynu, v Česku by výrazně zdražilo prakticky vše. „Vedlo by to k růstu cen energií, elektřiny, a to se promítá do cen všeho,“ shrnul Kovanda.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Vrcholným politikům letos vzrostou platy. Poslanci přehlasovali prezidentovo veto
