Rakušané předělali hybridní BMW i8 na monstrum s 880 koňmi a 16 válci, na rozdíl od továrního propadáku probouzí touhy

Autoforum.cz Před 1 rokem

Ne snad, že by tohle auto bylo nezajímavé, u zákazníků ale neuspělo. Hlavním problémem byl jistě jeho pohon a z něj ke všemu vyplývající vysoká cena, ale co kdyby mělo pohon počtem válců a výkonem srovnatelný s Bugatti Veyron? (Petr Prokopec)

Pokračovat na celý článek