Spartak byl snem českých motoristů, lidový byl jen na oko. Slaví sedmdesátiny

Za první lidový automobil vyráběný v tehdejším totalitním Československu se považuje Škoda 440, zvaná Spartak. Skutečnost ovšem nebyla tak růžová, jak by se pouhým uvedením takové klasifikace mohla zdát. Výrobní objemy spartaků nebyly nijak velké, takže zájemce o něj potřeboval dobrozdání soudruhů a navíc ani z finančního hlediska se nejednalo o lehké pořízení.