V roce 2028 by také chtěli mít silničáři postavený jižní obchvat Břeclavi, který bude navazovat právě na D55 u křížení této dálnice s dálnicí D52. Jeho léta připravovaná stavba by měla začít na začátku příštího roku a letos by v trase měli začít pracovat archeologové. „Už jsme požádali o společné povolení stavby a věřím, že ho letos získáme,“ uvedl Mátl v podcastu.
ČTĚTE TAKÉ: I letos se řidiči musí připravit na dopravní peklo. Víme, kde všude se bude opravovat
Z Břeclavi tak bude odkloněna tranzitní doprava, která bude po kompletním dokončení D55 ještě intenzivnější.
„Teď se u zbývajících úseků D55 nacházíme v přípravě pro společné povolení. Pro překonání Bzenecké Doubravy bychom chtěli letos připravit veškeré podklady a příští rok chceme žádat o společné povolení stavby. Problém je technické řešení. Téměř 12 kilometrů dlouhá stavba je specifická. S ohledy na ochranu ptáků hledáme dobré požárně-bezpečnostní řešení. Vznikne zde galerie, což bude betonový tubus z jedné strany otevřený. Kvůli ochraně ptáků budou v otevřené části sítě. Jsou husté, takže nám ztěžují bezpečnostní řešení. Vstupují do toho aspekty jako šíření kouře, aby to v případě požáru nemělo neblahé následky,“ vysvětlil Mátl.
Již dříve informovalo ministerstvo dopravy o tom, že by se úsek kolem Bzenecké Doubravy mohl stavěl jako PPP projekt.
Až vznikne kompletní dálnice D55, což by mohlo být podle předpokladů v roce 2032, mohla by odvést část dopravy z jihu mimo brněnskou aglomeraci. Kamiony by totiž nemusely jezdit z jihu po D2 a potom na východ od Brna po D1, ale mohly by u Břeclavi rovnou odbočit na dálnici D55.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: „Past“ na D4. Chytají se stovky řidičů a musí platit. Promluvím si s ministrem, ujistil hejtman
